BR80649 / BUZZ RICKSON'S Type A-1 “A.C. ORDER No.31-800P”
1927年に制定されたA-1は、A-2が採用される1931年まで生産された夏季用のフライトジャケットである。ジッパーが実用化される前のデザインのためフロントはボタンで開閉する仕様となっている。また、A-1にはシープスキンが用いられており、柔軟で動きやすい反面、ホースハイドやステアハイドと比較すると強度面でやや劣るため、当時のものが現存しているのは極僅かであり、遭遇することがあれば奇跡的なジャケットである。このA-1はシープスキンに比べ強度を備えたホースハイドを採用している。今シーズンはフルベジタブルタンニングの工程を経たホースハイドに、仕上げには雨や水滴に比較的強いピグメント顔料を用いている。最初は重厚感のある大人しい雰囲気を醸し出しているが、表面の塗膜が剥がれ落ちるまで着込んだ時、荒々しい表情に変貌する。
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1927年に制定されたA-1は、A-2が採用される1931年まで生産された夏季用のフライトジャケットである。ジッパーが実用化される前のデザインのためフロントはボタンで開閉する仕様となっている。また、A-1にはシープスキンが用いられており、柔軟で動きやすい反面、ホースハイドやステアハイドと比較すると強度面でやや劣るため、当時のものが現存しているのは極僅かであり、遭遇することがあれば奇跡的なジャケットである。このA-1はシープスキンに比べ強度を備えたホースハイドを採用している。今シーズンはフルベジタブルタンニングの工程を経たホースハイドに、仕上げには雨や水滴に比較的強いピグメント顔料を用いている。最初は重厚感のある大人しい雰囲気を醸し出しているが、表面の塗膜が剥がれ落ちるまで着込んだ時、荒々しい表情に変貌する。
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1927年に制定されたA-1は、A-2が採用される1931年まで生産された夏季用のフライトジャケットである。ジッパーが実用化される前のデザインのためフロントはボタンで開閉する仕様となっている。また、A-1にはシープスキンが用いられており、柔軟で動きやすい反面、ホースハイドやステアハイドと比較すると強度面でやや劣るため、当時のものが現存しているのは極僅かであり、遭遇することがあれば奇跡的なジャケットである。このA-1はシープスキンに比べ強度を備えたホースハイドを採用している。今シーズンはフルベジタブルタンニングの工程を経たホースハイドに、仕上げには雨や水滴に比較的強いピグメント顔料を用いている。最初は重厚感のある大人しい雰囲気を醸し出しているが、表面の塗膜が剥がれ落ちるまで着込んだ時、荒々しい表情に変貌する。
























